The best Side of maksud cvt transmission
The best Side of maksud cvt transmission
Blog Article
Selain itu, sudah bukan rahasia lagi mobil yang dilengkapi dengan transmisi CVT akan lebih mulus dikendarai. Hal itu dikarenakan pada dasarnya sistem transmisi tidak pernah mengalami perpindahan.
Mobil matic kini semakin digemari karena lebih praktis dan memberikan kenyamanan untuk dikendarai terutama di jalanan macet. Mobil matic juga menjadi pilihan utama di perkotaan karena pengemudi tidak perlu menginjak pedal kopling berkali-kali yang membuat pegal kaki saat berkendara.
Prinsip kerjanya adalah mengubah rasio transmisi melalui penyambungan gigi yang berbeda, dengan demikian mengubah kecepatan dan torsi, gigi mundur termasuk netral.
Seperti diketahui, CVT juga bisa ditemui penggunaannya pada sepeda motor yang dilengkapi dengan transmisi matik. Sejarah mencatat Zenith Gradua 6HP merupakan salah satu pionir penggunaan CVT pada kendaraan bermotor roda dua pada tahun 1911.
Executing frequent upkeep and making repairs when essential will also lengthen the lifetime of any motor vehicle element. Diamond described “the car will jerk or [the transmission] will slip on acceleration every time a belt overheats.
Satu hal yang menarik tentang CVT adalah ia dapat menjaga mesin pada putaran yang efisien, terlepas dari kecepatan yang Anda tempuh.
Kekurangan berikutnya ialah terkait biaya perbaikan. Sudah bukan rahasia lagi bahwa transmisi CVT akan membutuhkan biaya yang jauh lebih mahal ketika rusak dan harus diperbaiki. Hal ini dikarenakan penggantian komponen mesti dilakukan secara menyeluruh, tidak bisa per bagian.
Prinsip kerja CVT melibatkan dua pulley, yaitu pulley penggerak dan pulley penerima, yang dihubungkan oleh sabuk atau rantai baja.
Namun jika Anda tinggal di luar kota dengan kontur jalan pegunungan yang naik turun serta berliku, maka mobil transmisi guide sepertinya yang paling cocok.
Yaitu gearbox otomatis dan guide dijadikan satu sehingga pengemudi bisa melakukan perpindahan gigi yang dikontrol secara otomatis oleh kendaraan atau intervensi guide untuk mengontrol perpindahan posisi gigi secara guide.
Konsep tersebut jauh berbeda dibandingkan sistem transmisi otomatis konvensional yang memanfaatkan sejumlah gir untuk mengatur rasionya.
Pada saat kendaraan membutuhkan tenaga yang besar, CVT bisa jadi kurang responsif dibandingkan transmisi otomatis konvensional yang lebih sesuai untuk akselerasi cepat.
Selanjutnya kekurangan transmisi CVT yang paling banyak nyata ialah terkait suara raungan mesin cukup keras. Sebabnya transmisi CVT akan menuntut mesin untuk berputar lebih tinggi dibandingkan topik menarik mesin yang menggunakan matik konvensional.
Pengemudi bisa memposisikan tuas transmisi pada mode Computerized untuk mendapatkan kepraktisan ala mobil transmisi matik (AT).